Bu heyecanı bizimle paylaşmak ister misiniz?

1. SHELL ECO-MARATHON NEDİR

2. SHELL ECO-MARATHON’UN AMACI

3. SAKIP SABANCI ANADOLU LİSESİ

4. DÜNDEN BUGÜNE SHELL ECO-MARATHON SAKIP SABANCI ANADOLU LİSESİ

5. TAKIMIMIZ SEM-SA

6. MİSYONUMUZ VİZYONUMUZ FELSEFEMİZ

7. ARACIMIZ KANOLA

1-SHELL ECO-MARATHON NEDİR?

Shell Eco-Marathon yarışması, ‘Daha az benzinle daha çok yol gidilebilir mi?‘ sorusuna yanıt arayan birkaç bilim adamının bahisleri sonucu ortaya çıkmıştır.
Bugün Türkiye, Belçika, Çek Cumhuriyeti, Kanada, Danimarka, Fransa, Almanya, İtalya, Hollanda, Norveç, Portekiz, Romanya, İspanya, İsviçre, Finlandiya, Yunanistan, Polonya, Slovakya, Arabistan ve Brezilya başta olmak üzere dünya çapında birçok ülkeden lise, kolej ve mühendislik fakültelerinin öğrencilerini bir araya getiren bir projedir.

Shell Eco-marathon yarışması 1977’de öğrencilere açık hale gelmiştir. 1985’deki yarışmada 1 litre yakıtla 680 km gidilebilmişken günümüzde bu rakam 3860 km ye kadar ulaşmıştır. Elde edilen bu gelişim gelecekte çevrenin korunması konusunda neler yapılabileceğini göstermesi açısından dikkat çekicidir.

Yarışmanın ana sponsorluğunu dünyaca ünlü yakıt firması Shell üstlenmektedir. Yarışmanın diğer sponsorları SKF, BOSCH, ADECCO, MİCHELİN’ dir.

2- SHELL ECO-MARATHON’ UN AMACI

Shell Eco-marathon’un amacı, az yakıtla çok yol gidecek araçlar geliştirilmesini sağlamak ve daha az karbondioksit salınımı yapan çevre dostu,mükemmel tasarıma sahip, extra hafif, ergonomik araçlar tasarlamaktır. Bu amaçla her yıl dünyanın dört bir yanından gençler geleneksel sistemleri geliştirerek veya kendi icatları olan sistemlerle yarışmaya katılırlar. Bu sayede gençler bilim ve tekniğe özendirilirken teknolojik ilerlemeler kaydedilmekte ve otomobil endüstrisinde kullanılmaktadır. Bu teknolojik ilerlemeler verimliliğe yönelik olduğu için küresel ısınma ve diğer çevresel felaketler göz önünde bulundurulduğunda teknolojik ilerlemeler günümüz şartlarında çok daha fazla önem arz ettiği görülmektedir.
Yarışmada takımlara verilen tasarım, güvenlik, teknolojik yenilik gibi özel ödüllerle otomobil endüstrisinin gelişimine katkıda bulunulmaktadır.

3-SAKIP SABANCI ANADOLU LİSESİ

Değerli iş adamlarımızdan merhum Sakıp Sabancı’nın adı okulumuza verilerek Sakıp Sabancı Yıldız İlköğretim Okulu adını almıştır. 1992 yılında Hacı Ömer Sabancı Vakfı tarafından tadilat inşaatı yapılmış, 1992-1993 Öğretim yılından itibaren Sakıp Sabancı Lisesi adıyla eğitimimizin hizmetine girmiştir. 1993-1994 Öğretim yılından itibaren yabancı dil ağırlıklı lise programı uygulanan okulumuz 1998-1999 Öğretim yılında Anadolu lisesine dönüştürülmüştür. Öğretim süresi 4 yıldır.
Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi, ÖSS’de her yıl ortalama %80 kazandırma oranı yakalarken, kazanan öğrenciler ülkenin en iyi üniversite ve bölümlerine gitmektedir. Bu başarısının altında yatan kaliteli eğitimiyle ülkenin sayılı okullarından olan okulumuz son yıllarda dünya ve ülke çapında birçok projeye katılmaktadır.

İletişim:
Barbaros Bulvarı 34353 Yıldız /BEŞİKTAŞ
Tel : 0(212) 227 46 10
0(212) 227 46 11
Fax :0(212) 227 20 43

4-DÜNDEN BUGÜNE SHELL ECO MARATHON’DA SAKIP SABANCI ANADOLU LİSESİ

2005

Shell Eco-marathon’a ilk kez 2005 yılında katılan Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi Ekibi, prototip kategorisinde yarıştı. Kullanılan araç olan “Kibele c10” fazlasıyla ağır olmasından dolayı dezavantajlara sahipken, yarış sırasında da yapılan teknik sorunlar dolayısıyla istenen başarı elde edilememiştir. Ancak başarılı olunamasa da, bu ilk yıl olması açısından çok önemli bir adım olmuştur.

2006

Yarışmaya ikinci yılda daha disiplinli ve detaylı bir çalışma ile katılan ekip büyük başarılar elde etti. Yine prototip dalında yarışmaya katılan ekip sekiz ay gibi kısa bir sürede “Kibele c11” adlı aracı üreterek yarışmaya katıldı.
Kibele c11 estetik, ergonomi,teknik fizibilite açısından yenilikçi bulunan iki tasarıma verilen “SKF Tasarım Ödülü”ne layık görüldü.
Dış yüzeyi, günümüzde F1 araçlarında, uzay mekiklerinde kullanılan ve hafifliği, dayanıklılığı ile öne çıkan karbonfiber ve saydam bölümleri de camdan daha hafif ve dayanıklı olan polikarbon malzeme ile kaplanan “Kibele C11″, jüri tarafından beğeniyle karşılandı. Jüri üyeleri, Türk ekibinin ufak bütçeyle gerçekleştirdiği bu otomobili, sofistikeliği ile yeni bir otomobil tasarım kültürünün başlangıcı olarak övdü.
Avrupa Shell Eco-marathon jüri üyesi Bio-yakıt uzmanı Michelle Morton, yenilikçi fikirlerin nasıl beklenmedik yerlerden gelebileceğini şu sözlerle dile getiriyor:

“Son derece orijinal fikirler, çok basit bir temele dayalı olabiliyor. Örneğin çim biçme makinasının marş motorunun bir taşıta uygulanması son derece iyi düşünülmüş ve büyük yakıt tasarrufu sağlayan bir çözüm olmuştu.”

KİBELE C11

SKF TASARIM ÖDÜLÜ - DÜNYA İKİNCİLİĞİ

2007

2007 yılı ekibi, “Kibele c11” çok kısa bir sürede yapıldığı için araçta bulunan eksiklikleri gidererek ve aracı geliştirerek prototip kategorisinde yarışmaya katılmak istedi. Sponsor görüşmeleri yapıldı ve sponsor da bulundu. Ancak yarışmanın başlamasına az bir süre kala, yarışmanın ana sponsorlarından Michelin, ekibin sponsoruyla anlaşmazlık çıkardı. Çok kısıtlı bir zamanda yeni bir sponsor bulamayan ekip yarışmaya katılamadı.

5-SEM-SA

SEM-SA okulumuzdan yarışmaya katılacak olan takımının adıdır. SEM-SA; “Shell Eco-Marathon Sakıp Sabancı Anadolu Lisesi” anlamına gelmektedir.

SEM-SA Proje Koordinatörleri:
Mustafa Kılıç:Türk Dili ve Edebiyat Öğretmeni
Murat Yargıcı: Matematik Öğretmeni

Takım üyeleri:

Cem Berk Şenel: Takım kaptanı ve teknik ekip sorumlusu

Şenol Özkısa: Takım kaptan yardımcısı tasarımcı ve teknik ekip sorumlusu

Volkan Ayık: Sponsorluk ve teknik ekip sorumlusu

Aslı İrem Orgun: Pilot ve lojistik ekip sorumlusu

Fulya Toraman: Yedek pilot ve sponsorluk sorumlusu

Gamze Topçu: Dosya sorumlusu, basın danışmanı

Mustafa Eren Cemaloğlu: Sponsorluk ve lojistik ekip sorumlusu

Esmanur Demir : shell ilişkilri sorumlusu

6-MİSYONUMUZ, VİZYONUMUZ VE FELSEFEMİZ

MİSYONUMUZ
Yarışmanın amacı doğrultusunda, kullanılan alternatif yakıttan yüksek verimle yararlanabilen yenilikçi ileri teknolojiye sahip farklı sistemler geliştirmek ve küresel ısınma tehdidine karşı çevre dostu araçlarla önlemler almaktır. Ayrıca gençlere bilim ışığı doğrultusunda yapabileceklerini göstermek ve bilime teşvik etmektir.

VİZYONUMUZ
Ergonomik bir tasarıma sahip olacak konsept araçlarımızla özel ödüller kategorisinde başarı elde etmek, az yakıtla çok daha fazla yol alabilmektir.
Okulumuzu ve sponsorlarımızı en iyi şekilde temsil ederek gerek maddi(görsel ve sözel basındaki geri dönüşüm), gerekse manevi tatmini onlara yaşatmaktır.

FELSEFEMİZ
Her türlü sporu ve müsabakayı, gerçek sporcu zihniyeti ile ele almak, takım ruhunu en iyi şekilde yansıtmak, tavır ve hareketleri çevresindekilere örnek olmak, centilmenliği birinci şart görerek, hedefi daima ve daima en iyiyi başarmak, takımımızın temel felsefesidir.
7-ARACIMIZ KANOLA

Kanola; takım arkadaşlarımızla aracımıza verdiğimiz isimdir.Kanola, alternatif yakıt üretiminde kullanılan en önemli bitkilerden biridir.
Bu bitkiye ilk önce Kanada’da geliştirilmesinden dolayı İngilizce “Canadian Oil Low Acid” (düşük asitli Kanada yağı) sözcüklerinden türeme, “kanola” adı verilmiştir.
Kanola bitkisel yağ kaynağı olarak yağlı tohumlu bitkiler olan ayçiçeği, soya, pamuk ve yer fıstığı arasında üretim açısından üçüncü sırayı almaktadır. Kanola bitkisi biyoyakıt üretiminde kullanılan çok değerli bir bitkidir.

KANOLA’NIN ÖZELLİKLERİ

· Aracımızda bu yıl geçmiş yıllarda olduğu gibi yakıt olarak benzini kullanmak yerine daha yenilikçi ve çevreci bir yakıt kullanmak istedik. Bu doğrultuda yakıt olarak etanolü seçtik. Aracımızda kullanacağımız çeşidi ise E100 dür. E100 ; %100 etanolden üretilmiş bir yakıttır.

· Kanola’nın E100 tüketiyor olmasının sağladığı avantajın yanında diğer avantajı ise ekstra-hafif olmasıdır. Aracımızda uzay araçlarında kullanılan, aşırı hafif ve dayanıklı bir madde olan karbonfiber maddesini kullanıyoruz. Bunun yanında saydam bölümler için de cam kadar ağır olmayan ve ondan daha dayanıklı olan polikarbonat maddesini kullanmaktayız.

· Kanola’nın iç dizaynında da olabildiğince hafif malzemeler kullandık ve gereksiz ağırlıklara yer vermedik.

· Aracımız bu özellikleri ile geleceğin hafif, sağlam ve ucuz araçlarının bir prototipi olacaktır.

KANOLA’NIN ÇİZİMLERİ

Araçımız Türkiye’de bir ilk olarak saf etanol kullanan ilk araç olarak.

Popularite: 3%