Hintli Güzel: 2010 Model Yeni Jaguar XJ

Jaguar markası, Tata Grubu tarafından satın alındıktan sonraki ilk modeli olan XJ Sedan’ı tanıttı

XF modeliyle yepyeni bir tasarım anlayışına kavuşan Jaguar markası, Tata Grubu tarafından satın alındıktan sonraki ilk modeli olan XJ Sedan’ı tanıttı.

Yedi yıllık ömrünü tamamlayan eski jenerasyon Jaguar XJ Sedan, yerini yeni modele bırakıyor. XF modeliyle birlikte yeni tasarım özellikleri ortaya koyan Jaguar, bunu yeni XJ Sedan’da da sürdürmüş. Otomobilin son derece modern ve bir o kadar da ağırbaşlı bir tasarımı var. İlk kez XF modelinde gördüğümüz yeni ön ızgara, XJ’de aynen korunmuş. 2010 model yeni XJ Sedan, önden bakıldığında yeni far tasarımıyla farkını ortaya koyuyor.

Otomobilde standart ve uzun olmak üzere iki karoser seçeneği mevcut. Uzun şasi de 125 mm daha fazla dingil mesafesi bulunuyor ki bunun neredeyse tamamı arka koltuk konforu için kullanılmış. 520 litrelik bagaj hacmi, XJ Sedan’ı uzun yolculuklar için de ideal kılıyor.

4 kapılı bir sedan olmasına karşın, arkaya doğru gidildikçe alçalan tavan tasarımı nedeniyle bir coupe görünümü sunan XJ Sedan’da, siyah D sütunu, tasarımın dikkat çeken özelliklerinden biri. Arka kısımda başlayıp, bagaj kapağının üstüne doğru dönen stop lambaları da ilgi çeken detaylardan.

Yeni Xj neredeyse aynı ön görünümü paylaştığı XF’ten arak görünümü ile tamamen ayrılıyor. Dört kapı coupe görünümüne sahip olan yeni XJ yatık arka camı ve pürüzsüz bagaj kapağı ile dikkat çekiyor. Arka çamurluklara diklemesine yerleştirilen LED teknolojili stop grubu ve koyu renki C sütünları ile arka tasarım biraz renklendirilmiş. Krom model ve Jaguar logoları ise bagaj kapağının üstünde bir mücevher gibi parlıyor.

İç mekan ise bildiğimiz İngiliz kalitesine sahip. Ahşap kaplamanın bolca kullanıldığı iç mekanda her sşey yerli yerinde. Orta konsola yerleştirilen 8 inçlik dokunmatik ekran ise bu klasik tasarımda sırıtmamış. Zaten basettiğimiz bir Jaguar modeli ve bu marka asaletin simgesi…. Piyano siyahı, krom ve ahşap kullanılan iç mekan seçilen versiyona göre farklılık gösteriyor. 1200W Bowers & Wilkins ses sistemi bu güzel otomobile oldukça yakışmış.

Teknoloji anlamında da yeni XJ büyük yeniliklere sahip. Uzay teknolojisinin kullanıldığı alüminyum şase Xj’yi 150 kilogram daha hafifletmiş. Bu tabi ki performans ve tüketimi doğrudan etkiliyor. Alüminyum kullanılması Xj’yi aynı zamanda daha çevreci bir otomobil haline de getirmiş. Yüzde 50 oranında geri dönüşümlü malzeme kullanılan XJ, atmosfere de daha karbonmonoksit salıyor.

Aktif difreansiyel kontrolü, yol koşullarına adapte olabilen havalı süspansiyon sistemi yol tutuş konusunun daha da ileriye götürülmesi ve bekelene konforun sağlanması için atılan adımlardan bir kaçı…

2010 Jaguar XJ Sedan’ın motor kaputunun altında 3.0 lt V6 turbodizel ve 5.0 lt V8 benzinli olmak üzere iki seçenek bulunuyor. 5.0 litrelik motorun 385 HP, 470 HP ve 510 HP (Supersport Edition) olmak üzere üç versiyonu bulunuyor. Tüm motor seçenekleri için bir tek şanzıman tercih edilmiş. 6 kademeli otomatik şanzımanda vitesler, isteğe bağlı olarak manuel olarak da değiştirilebiliyor. Standart şasili ve 5.0 lt 385 HP motorlu Jaguar XJ Sedan’ın 0’dan 100 km/s hıza 5.4 saniyede çıktığı belirtiliyor. Supersport versiyonunda bu süre 4.7 saniye. Otomobilin bilgisayar kontrollü süspansiyon sistemi, “Normal”, “Dynamic” ve “Winter” olmak üzere üç ayara sahip.

Jaguar, resmi satışı Aralık ayında başlayacak olan 2010 XJ Sedan için sipariş almaya başladı bile. Avrupa fiyatı 72.500 dolardan başlayan otomobilin (XJ Sedan 5.0 V8) ilk teslimatı 2010 yılı başında gerçekleştirilecek.

Bu muhteşem otomobile kavuşmak için ise biraz daha beklemek gerekiyor. Jaguar XJ’nin Türkiye’ye ne zaman geleceği konusunda ise henüz bir açıklama yapılmadı…

2010 Model Yeni Jaguar XJ Resimleri