Elektrikli Renault Fluence 2011′de Geliyor mu?
Şub 05, 2010 | Yorumlar 14
Şirketler elektrikli otomobillerini bir bir tanıtırken Türkiye’de herkes bu araçların ne zaman sunulacağını merak ediyor
Elektrikli araba Fluence dünyada sadece Bursa’daki Oyak-Renault fabrikasında üretilecek. 2011 başında ihracat başlayacak.
Renault Mais Genel Müdürü Aybar, 2010′un elektrikli otomobiller için hazırlık yılı olduğunu belirterek, ‘Altyapı çalışmaları biterse 2011′de elektrikli otomobilleri görebiliriz’ dedi
Otomotiv şirketleri elektrikli otomobillerini bir bir tanıtırken Türkiye’de herkes bu araçların ne zaman pazara sunulacağını merak ediyor. Bursa’daki Oyak Renault Fabrikası’nda elektrikli araç üretmeye hazırlanan Renault da Türkiye’de elektrikli araba satmak istiyor. Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, elektrikli arabalar için gereken istasyon altyapısı tamamlandığında elektrikli Renault Fluence Z.E. model aracın Türkiye’de de satılabileceğini söylüyor.
2009 yılını değerlendiren ve 2010 beklentilerini açıklayan Aybar, çevreci ve kirletmeyen otomobillerin yaygınlaşmasını bekliyor. “Belki her marka elektrikli otomobil üretebilir ama biz herkes için elektrikli üretmeye gidiyoruz” diyen Aybar, Renault’nun dünyanın farklı ülkelerinde üreteceği dört elektrikli arabadan birinin dünyaya Bursa’dan gideceğini hatırlatıyor.Aybar, Renault’nun yeni sloganı ‘Drive The Change’in de kurumsal kültürlerini ve temel değerlerini ifade ettiğini belirtiyor.
Elektrikli Fluence’ın 2011 yılının başından itibaren Oyak-Renault fabrikalarında üretime başlayacağını hatırlatan Aybar, Türkiye’de elektrikli araç üretiminin yaygınlaşması için birtakım altyapı çalışmalarına ihtiyaç olduğunu ve 2010 yılının bu altyapı çalışmalarının yapıldığı yıl olacağını ifade etti.
Renault, geçen yıl Frankfurt Otomobil Fuarı’nda dünyaya tanıttığı araçlar için fuara Türkiye’den Sanayi Bakanı Nihat Ergün ve Devlet Bakanı Zafer Çağlayan’ı davet etmişti. Aybar, bakanlara fuarda araçların Türkiye’de satılması için gereken altyapı hazırlıklarını anlattıklarını söyledi. Bakan Ergün de Türkiye’de üretilen elektrikli Fluence araçların başta Emniyet ve posta teşkilatı olmak üzere kamu kurumlarında kullanılarak teşvik edileceğini açıklamıştı. Elektrikli otomobillerin Türkiye’de satışı için istasyon altyapısı ve vergi düzenlemesi gerekiyor.
helal olsun Renaultt sana özelliklede ülkemize bukadar yenilikçi bir aaba hetirdiğin geliştirdiğin içinn bazı markalar renaul unn tozuna bile yetişmez hem teknoloji olarak hemde prestiş hemdee servis ağı olarakk saygılarr
çok mütiş plmuş her yönüyle
iyide fiyat ne olacak. asıl önemli olan bu. prius gibi uçuk bir fiyat olursa tutacağını pek sanmıyorum. umarım uygun fiyatlı olur.
bu tip arabaların uygun fiyatta olucağını sanmıyorum
ülkemizde vergilerim nasıl olduğunu biliyoruz ona düşündğümüzde umutsuzluğa kapılıyoruz ama ben renault aa güveniyorum hakkından fazlasını istemeyecktir
arkadaşlar renault u çevrecilik açısından tebrik ediyorum tasarıma hasta oldum zaten
çok güzel yaa geleceğe umutla bakıyoruz …
bu araba resimdeki şekilde çıkmaz .boşuna heveslenmeyin.
belli olmaz biz ne araclar gördük konsept verilenin aynısını ürettiler…
renult elektorinik arzımı parasının yarısını çıkarır
çekemeyenler belli yaa helal olsun renaultt sonuna kada her babayiğidin harcı değildirr
öncelikle herkeze merhaba
bütün arkadaşlarımızın yorumlarını okudum ve benim de fikrim şu şekilde
arkadaşlarımızdan bazılarına katılıyorum bikere araştırma yaptım ve görülen o ki öncelikle bu araçların piyasada bir pazar oluşturulması için şarj ünüteleri ve istasyonları gerekiyor her araç ortalama 20 dakika gibi kısa sürede fulleniyor ve 200 km gibi bir yol hacmine sahip ancak bu araçların fiyatları mutlaka çok yüksek olucaktır ve şundan kesinlikle eminimki hemen yanı başında petrol olmasına rağmen benzin fiyatlarının yüksek olduğu göz ardı edilmesin tek sebebi vergilerden kaynaklanan bu durum bir örnekle daha gösterilmesi gerekirse dünyanın en ucuz arabaları bile vergiler nedeniyle faij rakamlarda alıcı aramış bir ülkedir burası
bu teknoloji ise herkezin tahmin edebileceği gibi ülkemizde satışı ne zaman başlarsa bilinki ozaman dünyada en pahallı elektirikli arabaları biz kullanır olacağız
ülkemizde adının bile anılmasından hoşlanmadığımız israil ülkesi bu projenin başını çekiyor israil cumhur başkanı Şimon Peres ilk etapta 400 şarj istasyonuyla ülkesinin belli noktalarında bu elektirikli araçların yüklenmesine imkan tanıyacak
Neden bu projeye sahiplik yapan ülke israil diye sorulacak olursa açıklamada israil cumhurbaşkanından geldi bile gazze iskalinde petrol rezervlerinin çok kullanılması ve petrole bağımlılığın ortadan kaldırılması yada en azından azaltılmasını sağlamak olduğunu açıkladı
Yani ülkemizde ürerileceği açıklanan bu arabalar önce israil sokaklarında gezicek sonrasındada bu projenin alt yapıları tamamlanması beklenen ülkeler sırasıyla Hawaii, Danimarka, Avustralya ve Kaliforniya olacak
Projeden kastım yüksek perfonmans lı şarj ünüteleri ve araçlara uyarlanmış navigasyonlar
Kısaca özetliyeyim istasyonlar kuruluyor ve araçlarda bulunan gsm le çaışan bu navigasyon üniteleriyle en yakın istasyon belirleniyor ve o şarj ünitesinde bulunan aracın şarj süresi ögreniliyor ve bekleme süreside ortaya çıkıyor
Sistem oldukca başarılı gibi görünüyor ayrıca ödeme şeklide tıpkı telefon faturası gibi olacakmış şarj ettiğin kadar ödüyeceksin
Bence gelecek için müthiş güzel bi okadarda pahallı bir yatırım
benim tek merak ettiğim ülkemizin daha tükettiği elektirigi karşılayacak kapesitesi bile sahip değilken bide alt yapısı hemen hemen hiç yokken bu teknolojiyi nasıl bünyesinde barındıracağıdır ???
örnek göstermem gerekirse daha elektirik enerjisini bile elektirik telleri ve trafo larla taşıyan bir ülkede yaşadığımız ve bu yolla taşınan elektiğigin hem maliyet hemde enerji kaybının yüksek olduğu düşünülürse alt yapı adı verilen bu sistemi bile kabul edebileceğini sanmıyorum
Diyelimki pilot şehirler belirlendi ve oralarda bu araçlar kullanılabilir denildi valla bana sorarsanız araç bir özgürlük ifadesidir ben aracımı ülkemin bir ucundan diğerine özgürce ve istediğim zaman kullanıp rahatca dolaşamıyacaksam bir ton para ödeyip almam kimsede almaz sanırım ve ülkemizin yüz ölçümü göz önünde bulundurulacak olursa işleri çok zor gibi görünüyor
Bence türkiye bu arabalar için çok heveslenmesin derim ,ortaya çıkan sonuç şudur, araçların fiyatı buna bağlı olarak ülkemizde işlenen vergi politikası ve enerji kaynaklarının yetersiz yada eksik olması
hehe
çekemeyen fln yok
şimdiki fluence de zaten
fransada satışa bile sunulmamış ,beğenmemişler adamlar ,
elektriklisi gelsin ,bakarız
Elektrik elektronik demeyin Renaulta bu konuları yüzüne gözüne bulaştırmakta uzman bunlar,