Hyundai fx coupe 2007 2.0

[equus]

Autoshow 2006 Fuarı’nda bir hayli iddialı bir tanıtım ile yüzünü Türk tüketicilere de gösteren Coupe FX’in ulaşmak istediği ağırlıklı hedef kitlesini 20 ile 34 yaş arasında sportif, dinamik ve keyifli otomobil kullanımını seven erkek kullanıcılar oluşturuyor.

Tasarımı, karakterinin dışavurumu

Hyundai Coupe dışarıdan bakıldığında safkan bir spor otomobil hissini uyandırıyor. Test otomobilimiz özellikle kırmızı rengiyle tüm gözlerin üzerimize çevrilmesine neden olurken, bundan pek de şikayetçi olduğumuzu söyleyemeyiz. Otomobilin hem önden hem de arkadan bakıldığında sportif kullanım için üretildiği kolayca anlaşılıyor. Coupe’nin ön tasarımını oluşturan kaslı karakter, çekik farlar, gövde rengi ızgara, oldukça geniş tasarlanmış ve kullanıcısına rahat bir görüş imkanı sunan yan aynalar sportifliğin tamamlayıcısı. Yine ön tasarımda sis farları unutulmamış, sinyallerin tasarımı Maserati’yi andırsa da şık. FX Coupe’ye arkadan baktığınız zaman yine dinamik bir tasarımla karşılaşıyorsunuz, çift çıkışlı krom kaplı egzoz çıkışı, oldukça geniş arka tampon ve içerisindeki tüm ışıkları birbirinden bağımsız olarak yansıtan şeffaf stop lambaları oldukça etkileyici. Otomobilin dış görüntüsünde hemen göze çarpan bir diğer unsur da çok kollu 17 inçlik jantlar oluyor. Test sürüşleri sırasında en çok dikkatimi çeken şeyi de sizlerle paylaşmak isterim, otomobili park ettiğimiz her yerde otomobilin etrafına toplanan meraklı bakışlar, hatta uzaktan “Ferrari mi bu” soruları ve benden gelen hayır Hyundai cevabıyla şaşkın bir ifadeye bürünen suratlar tasarım açısından Hyundai’nin başarısı. Ateş Kırmızı, Mika Siyah, Metalik Koyu Gri, Metalik Açık Gri ve Vivid Mavi Coupe FX’in diğer renk alternatifleri. Otomobilin iç tasarımına gelmeden önce satış fiyatından bahsetmek gerekiyor. Şu anda kampanya fiyatları dahilinde bulunan 2.0 CVVT Hyundai Coupe FX’in fiyatı 58.543 YTL. Tek fiyat ve tek donanım seviyesiyle satılan bu coupe çok para vermeden spor bir otomobil kullanmak isteyen kullanıcılar için çok iyi bir alternatif gibi görünüyor. İç tasarımına geldiğimizde ilk bakışta gövde rengine uyumlu deri döşemelerin şıklığı ve otomobile kattığı kalite hissi dikkat çekiyor. Ön konsolda kullanılan mavi renk ve gösterge paneli oldukça rahat bir kullanım sunuyor. Malzeme kalitesi açısından sınıfı geçen Coupe FX, Multimetre denilen ve orta konsola konuşlandırılmış, tork, voltaj ve anlık yakıt tüketimi göstergeleriyle İtalyan otomobillerini hatırlatıyor. Yalnız Multimetre’deki yakıt göstergesinin şehiriçinde bol bol 20’li rakamlara ulaşması kullanıcıların ayağını gazdan çekmesine neden olabilir. Yine iç tasarımında konsola entegre edilmiş radyo-CD çalara keşke biraz daha özen gösterilseymiş dedirtiyor. Oldukça sportif tasarlanmış direksiyonun tepkileri çok net ve kullanım keyfini perçinliyor. Koltukların vücudu sarması sürücü açısından avantaj, bunun yanısıra spor pedal kiti, ısıtmalı yan aynalar ve açılır tavan sürüş zevkini arttırıyor. FX Coupe’de AQS Hava Kalite Kontrol Sistemi de bulunuyor. Oturma pozisyonları açısından sürücü oldukça yere yakın ve sportifliğin gerektirdiği bir durumda. Yine sürücü yanındaki yolcu koltuğunda seyahat eden yolcular içinde yolculuk keyifli geçecek gibi görünüyor. Fakat arka koltukta aynı rahatlıktan bahsetmek genellikle spor otomobillerde olduğu gibi FX Coupe’de de pek mümkün değil. Eğer boyunuz 1.70’in altındaysa biraz şansınız var. Bunun haricinde 312 litrelik bagaj hacmi de ihtiyaçları rahatlıkla karşılayabilecek genişlikte.


Sportif ruha Hyundai logosu

Test aracımız olan 2.0 litrelik CVVT (Sürekli Değişken Supap Zamanlama Sistemi) motorlu Coupe FX, 6.000 d/d’de 143 HP’lik bir güç sunuyor. 2.0 litrelik bir motoru için günümüz teknolojisinde 143 HP çok fazla olmasa da sportif bir kullanıma ve sürüş zevkine olanak tanıyacak kadar bir gücü kullanıcısına sunuyor. 4500 d/d 182Nm’lik tork verileri de tatminkar. 2.0 litrelik motor Coupe FX’i 0km’den 100km’ye 9.1 saniyede ulaştırıyor. Tabi bu veriler manuel şanzımanlı modeller için geçerli. H-Matic denilen yarı otomatik şanzımanla da otomatik vites keyfini yaşatabilen Coupe FX 0-100km/s hızlanmasını 10.4 saniyede tamamlıyor. Fabrika verisi olarak ortalama 8lt/100km yakıt tüketen Coupe FX, haliyle spor kullanım sırasında sizin gibi benzin tasarrufunu düşünmüyor. O kadar da olsun ne de olsa bu bir sporcoupe. Güvenlik açısından oldukça donanımlı olan Hyundai Coupe FX sürücü, yolcu ve yan havayastıkları, ESP, ABS gibi hayati donanımları standart olarak sunuyor.Coupe FX’de cruise control sistemi de oldukça rahat bir kullanım sunuyor. Limitlerini zorladığımız anlarda ESP devreye girerek otomobilin yoldan çıkmasına engel olarak güvenlik açısından olumlu bir not alıyor. Spor kullanım için ön ve arkada kullanılan helezon yaylar ve denge çubuklarıyla birlikte, hidrolik teleskopik darbe emicili amortisörlerin kullanıldığı otomobilde yol tutuş konusunda hiçbir problem yaşamadığımızı belirtmemiz gerekiyor. Hava soğutmalı disk frenlerle duruş mesafesinin minimalize edilmesi amaçlanmış. Coupe FX’te güvenlik açısından dikkatimizi çeken tek nokta arka koltuklarda sürücünün görüş mesafesini azaltmamak için eksik bırakılmış yolcu kafalıkları oluyor. Spor otomobil tutkunusunuz ve Alman otomobillerin Coupe modellerine yüzbin YTL üstü rakamlarını ödemek istemiyorsunuz, Hyundai Coupe FX, gerek kullanım özellikleri gerek yol tutuş dinamikleriyle kullanıcısını etkilerken fiyat kalite açısından da kullanıcısına beklediğinden fazlasını sunuyor.

Volkan DEMİRKUŞAK

Genel Değerlendirme

İşçilik 6 Coupe FX'in malzeme kalitesi ideal. Görüş 5 Arka görüş problemliPerformans 7 Keyif veren bir kullanım ve tatminkar bir performans sunuyor. Tüketim 5 Ortalama tüketimi az olsa da performanslı kullanım benzin göstergenizi aşağı çekiyor. Konfor 6 Rakiplerine göre konfor konusunda bir adım gerideFrenler 7 Fren dozlaması oldukça başarılıYalıtım 7 Coupe FX yol sesini fazla hissettirmiyor. Donanım7Standart donanım seviyesi oldukça yeterliFiyat 9 Fiyat açısından rakiplerinin önündeSonuç 6.6 Yaklaşık 60.000 YTL’ye bu tarz bir spor otomobil alma fikri kulağa oldukça hoş geliyor. Hyundai Coupe FX özellikle farklı, dinamik ve ilgi çeken tasarımı, 2.0 litrelik CVVT motorun ürettiği 143 HP’lik tatminkar gücüyle dikkat çekiyor. Konfor ve güvenlik donanımları açısından oldukça başarılı bir otomobil olan Coupe FX spor bir otomobilden beklenilen birçok özelliği kullanıcısına sunarak sınıfında iyi bir alternatif oluşturuyor.
İkinciel

Test ve Teknik Verileri
STANDART DONANIM FABRİKA VERİLERİTEST VERİLERİMotor:Sıralı 4 silindirli 16V HızlanmaMotor Hacmi: 1975 cc,0-50 km/s : 3.18 sn 0-100 km/s : 9.51 snMotor Gücü: 143 HP – 6000 d/d0-120 km/s : 13.40 snFren mesafesiMax. Tork: 186 Nm – 4500 d/d 100-0 km/s: 39.5 mFrenler: Hava kanallı disk/disk
Bagaj:312 ltAra hızlanma / TüketimBoyutlar:u/g/y4395/1760/1330 mm60-100 km/s (4. viteste): 9.33 snAğırlık: 1387 kg80-120 km/s (5. viteste): 14.45 snLastikler: 215/45 R 17Menzil: 491 kmTest tüketimi: 11.2 lt/100km

[equus]

resim yükleyecektim ama yüklenmedi arabam.comda testler bölümünde resimleri var

[otomaster]

[otomaster]

sağ tıklayıp resmin konumunu kopyala diyeceksin oradaki adresi burada resim ekleme ikonuna tıklayıp yapıştıracaksın

[Davut]

Harika bir otomobil böyle bir aracın bu fiyatlara verilemesi tüketici için bulunmaz bir fırsat yoldan geçerken bakışları üstüne çekmek her arabanın hakkı değil ama coupe bunu fazlasıyla başarmış.

[equus]

otomaster arkadaş resimler için teşekkür ederim.