2016 Hyundai i20 Coupe - TRaraba.com

  • 24 Mart 2016
  • onur kayar
  • 4 yorum
  • Son Haberler
2016 Hyundai i20 Coupe

Hyundai i20’nin  B-segmentinde yer alan araçlar içerisindeki daha akla yatkın ve “yetişkin” seçeneklerinden birisi olduğunu söylemek yanlış olmaz. Çok mantıklı bir seçenek olsa da biraz bej bir model. Fakat, yenilenen 3 silindirli turboşarj benzinli motoruyla bu modelin 2016 yılında gündemi tekrar hareketlendirmesi beklenmekte.

hyundaicoupe

Yeni T-GDi motora sahip üç kapılı ve muhtemelen i20 ailesinin en güzel görünüşüne sahip i20 Coupe’nin deneme sürüş geribildirimlerine göre rakipleri Ford Fiesta, SEAT Ibiza SC ve Vauxhall Corsa karşısında neler yapabildiğini göreceğiz.

Fiesta’nın Kusursuz Modeli EcoBoost Kadar İyi Mi?

Pek sayılmaz. Hızlanmayı seven bir motoru var ve bu sayede 100 km hıza 10.2 saniyede ulaşabilen çabuk bir hızlanmayı bizlere şaşırtıcı bir şekilde hissettirmekte.

Hızlı girilen virajlarda sağlanan yol tutuşu konusunda da yeni düzenlemeler yapılmış bulunmakta.

hyundai2

Yeni “Kappa” T-GDi motor, programdaki 1.4-L seçeneğinin yerini almış bulunmakta ve 98 ya da 118 beygirlik iki güç seçeneği otomobil severlere sunulacak. İki modelin de test sürüşlerinden alınan geribildirimlere göre düşük beygirli modelin devir dostu özelliği daha çok beğenilmekte fakat daha çok otoban kullanan kişiler adına hızlanırken daha yumuşak ve sessiz bir tutum sergileyen altı manuel vitesli 118 beygirlik seçenek daha makul olacak gibi görünüyor.

Tahmin edebileceğiniz üzere i20 şehir içi kullanımda çok iyi olsa bile sürüş kalitesi açısından şaşırtıcı bir şekilde aranılan heyecanı bizlere sunmamakta. Yakıt tüketimi ise gerek şehir içinde gerekse uzun yolda çok düşük seviyede.

İç Tasarımı Nasıl?

İlk başlarda i20’nin oldukça şık iç tasarımına alışkın olmanız sebebiyle biraz şaşırabilirsiniz. Aslında, karşılaştırma yaptığımızda tamamen donuk bir tasarımla karşılaşmaktayız. Bu nedenle, iç tasarımla ilgili herhangi ödül alma konusunda pek şansı olmasa da Hyundai firması dayanıklılık ve güvenirlik açısından haklı bir üne sahip. Modası geçmiş birkaç  özelliği dışında (nostaljik yol bilgisayarı gibi) i20 Coupe oldukça komforlu ve şık tasarlanmış bir iç tasarıma sahip.

hyundai3

İç tarafta DAB radyo, klima kontrol, Bluetooh, arka park kamerası ve 7 inçlik seyir sistemi yer almakta.

Alanı Gerçekten Dar Mı?

Alanı daraltıyor gibi görünen ana hatlarına ve üç kapılı tasarımına ragmen i20 Coupe aslında düşündüğünüzden daha kullanışlı. Geniş bir şekilde açılıp kapanabilen kapılar sayesinde arka koltuklara giriş ve çıkış çok rahat hale getirilmiş  ve arka koltuklardaki ayak yerinin genişliği de yeterli olacak şekilde tasarlanmış.

Karar

Yeni T-GDi turboşarjlı benzinli motor, i20 Coupe modeline can katmış ve onu eskisinden daha cazip bir hale getirmiş bulunmakta.

98 beygirlik modeli kağıt üzerinde daha karlı olsa da az bir fiyat farkıyla 118 beygirlik modeli tercih etmek akla daha mantıklı bir karar gibi gelmekte.

En pahalı modeli olsa da SportNav’ı tercih etmek fiyat / performans açısından en mantıklı karar gibi durmakta.

Özellikler

İlk satış fiyatı 66 bin 500 TL
Motor: 998cc 12v turboşarjlı 3-silindir, 118 beygir
Vites: Altı manuel viteş, önden çekiş
Ağırlık / Materyal: 1217 kg / çelik
Ölçüler (uzunluk/genişlik/boy ; mm bazında): 4045/1730/1449 mm

 


2016 Hyundai i20 Coupe için 4 yorum yapılmış
  1. halil dedi ki:

    Teşekkürler inceleme için araba çok pahalı olduğu aşikar.

    • onur kayar dedi ki:

      Habere dair ilginizi çekebildiysek ne mutlu bize ve size katılmaktayım zira dediğiniz gibi fiyatın gerçekten pahalı olduğunu belirten kişi sayısı bir hayli fazla 🙂

  2. Erdem dedi ki:

    Bahsettiğiniz 1.0 T-Gdi motor ile ülkemizde ne zaman satışa sunulacağı hakkınızda bir fikriniz var mı ? Şuan için 1.4 100 hp gücündeki motor ile satışta.

    • onur kayar dedi ki:

      Hyundai grubunun Türkiye sitesinde de herhangi resmi bir bilgi yer almadığı için bir tahminde bulunmak ne yazık ki çok zor. Fakat, umuyoruz ki, 2017 yılının ilk çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulacaktır.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.